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旅游快訊

焦柳鐵路湖南段年底開通電氣化

發(fā)布日期:2009/5/4 10:27:47 來源:張家界日報 作者:戴軍武 顏靜靜

       本報訊  4月 25日中午,經(jīng)中國鐵建二十五局集團(tuán)連續(xù)10天的封鎖施工,位于慈利縣的水旺站信號設(shè)備投入使用,宣告洛張鐵路湖南段首個電氣化車站開通。

       洛張電化改造工程是國家“十一五”重點工程,屬南北鐵路運輸大動脈焦柳線的中段,是連接西北、華北與中南、西南地區(qū)的運輸大通道,對北煤南運、中西部發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。沿線地區(qū)特別是湖南段湘西境內(nèi)山多峰險,川多流急,線路為當(dāng)年修三線時所建。由于歷史條件與地質(zhì)環(huán)境所限,技術(shù)等級低,線路條件差,雖經(jīng)多次改造,仍不能滿足沿線客貨運量增長的需要,致使大量客貨運量只能通過汽車中轉(zhuǎn),成為制約沿線經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸,進(jìn)行電氣化改造成為當(dāng)務(wù)之急。

       據(jù)中國鐵建二十五局電務(wù)公司施工負(fù)責(zé)人介紹,湖南段電氣化改造工程從張家界往北全長170.55公里,于去年7月動工。目前的電氣化升級改造,采用了一系列新技術(shù)和新設(shè)備,將為代替下一步電力機車內(nèi)燃機車提供穩(wěn)定可靠的運行系統(tǒng)。由于采取電網(wǎng)直接供電的電力牽引方式,保障了列車的安全、高速、環(huán)保,將對張家界等著名旅游景區(qū)起到良好的保護(hù)作用。

       據(jù)了解,工程將于今年底開通,速度將由目前的120公里提高至160公里。2007年由于焦柳鐵路張家界至懷化段已于完成電氣化改造,投入運營。屆時,焦柳鐵路湖南段將全面實現(xiàn)電氣化,為這條貫穿我省西部的鐵路干線和大通道全面加速,對沿線經(jīng)濟發(fā)展將起到巨大帶動作用。

編輯:盛克儉 【關(guān)閉】   

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