|
|
從貴州畢節(jié)到張家界自駕車旅游路線,畢節(jié)自駕車到張家界線路圖 |
|
發(fā)布日期:2009/8/9 7:41:08 來源:張家界旅游指南 作者:盛克儉 |
|
|
貴州畢節(jié)到張家界自駕車路線動畫演示
貴州畢節(jié)到張家界全程共850.863公里 1 從起點出發(fā),在畢節(jié)市城區(qū)行駛2.2公里,左轉(zhuǎn)進(jìn)入G326 1.1從起點出發(fā),朝西方向沿中山路行駛22米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入聯(lián)通大道 1.2沿聯(lián)通大道行駛149米,過聯(lián)通大廈約50米后右轉(zhuǎn)進(jìn)入威寧路 1.3沿威寧路行駛190米,過輕貿(mào)大廈約50米后左轉(zhuǎn)進(jìn)入桂花路 1.4沿桂花路行駛0.6公里,過畢節(jié)一中約250米后右轉(zhuǎn)進(jìn)入洪山路 1.5沿洪山路行駛0.7公里,進(jìn)入洪南路 1.6沿洪南路行駛499米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入G326 2 沿G326行駛17.5公里(經(jīng)畢節(jié)收費站),靠右上匝道,遇岔口向右,進(jìn)入貴畢高速 3 沿貴畢高速一直向前行駛,從機場出口離開,進(jìn)入繞城高速 3.1沿貴畢高速行駛158.8公里(經(jīng)歸化收費站(大方),扎佐收費站(修文)),從出口離開,進(jìn)入貴遵高速 3.2沿貴遵高速行駛19.1公里,從機場出口離開,進(jìn)入繞城高速 4 沿繞城高速行駛19.4公里,從貴陽出口離開(經(jīng)筍子林收費站(貴陽)),進(jìn)入東出口高速 5 沿東出口高速一直向前行駛,從湖南出口離開,進(jìn)入凱麻高速 5.1沿東出口高速行駛7.9公里,進(jìn)入貴新高速 5.2沿貴新高速行駛104.5公里(經(jīng)小碧收費站(貴陽)),從湖南出口離開,進(jìn)入凱麻高速 6 沿凱麻高速一直向前行駛,從大龍出口離開(經(jīng)大龍匝道收費站(玉屏)),朝銅仁方向,靠右進(jìn)入S201 6.1沿凱麻高速行駛51.2公里,進(jìn)入玉凱高速 6.2沿玉凱高速行駛144.5公里,從大龍出口離開(經(jīng)大龍匝道收費站(玉屏)),朝銅仁方向,靠右進(jìn)入S201 7 沿S201一直向前行駛,在環(huán)島從第2個出口離開,左轉(zhuǎn)進(jìn)入銅江西路 7.1沿S201行駛26.3公里, 7.2行駛10米,進(jìn)入S201 7.3沿S201行駛25.2公里,進(jìn)入梵凈山大道 7.4沿梵凈山大道行駛3.7公里(經(jīng)銅仁征費站),在環(huán)島從第2個出口離開,左轉(zhuǎn)進(jìn)入銅江西路 8 沿銅江西路一直向前行駛,過音樂廚房約50米后右轉(zhuǎn)進(jìn)入錦江南路 8.1沿銅江西路行駛363米,進(jìn)入大江南路 8.2沿大江南路行駛394米,過音樂廚房約50米后右轉(zhuǎn)進(jìn)入錦江南路 9 沿錦江南路行駛0.8公里,在環(huán)島從第2個出口離開,左轉(zhuǎn)進(jìn)入大慶中路 10 沿大慶中路行駛121米,在環(huán)島從第1個出口離開,右轉(zhuǎn)進(jìn)入東太大道 11 沿東太大道行駛3.5公里,在環(huán)島從第3個出口離開, 12 一直向前行駛,過中德加油站后右轉(zhuǎn)進(jìn)入S308 12.1行駛38米,進(jìn)入S201 12.2沿S201行駛24.7公里(經(jīng)清水塘收費站(銅仁)),過中德加油站后右轉(zhuǎn)進(jìn)入S308 13 沿S308行駛33.2公里(經(jīng)洞老殼收費站(松桃)),過信合大廈約150米后左轉(zhuǎn)進(jìn)入鳳凰路 14 在鳳凰縣城區(qū)行駛1.0公里,進(jìn)入G209 14.1沿鳳凰路行駛0.7公里, 14.2行駛278米,進(jìn)入G209 15 沿G209一直向前行駛,在環(huán)島從第3個出口離開,左轉(zhuǎn) 15.1沿G209行駛48.1公里(經(jīng)二零九國道廖家沖收費點(鳳凰)),進(jìn)入S229 15.2沿S229行駛109.5公里(經(jīng)二二九省道吉首林木山收費站,二二九省道古丈棲鳳隧道收費站),進(jìn)入S306 15.3沿S306行駛42.6公里(經(jīng)洪橋收費站(永順)),在環(huán)島從第3個出口離開,左轉(zhuǎn) 16 在張家界市城區(qū)行駛190米,到達(dá)終點 16.1行駛182米,進(jìn)入南莊路 16.2沿南莊路行駛8米,到達(dá)終點 |
|
|
編輯:盛克儉 【關(guān)閉】 |
|
|
|
|
|
|
|
|