作為北京南苑機(jī)場的獨(dú)家經(jīng)營者，中聯(lián)航開辟北京至張家界新航線，對于張家界吸引北京及其周邊地區(qū)的游客來張旅游具有重要意義。為了打開這扇門，中聯(lián)航上下是如何考慮的？中聯(lián)航的飛行是否具有可持續(xù)性？他們怎么看待張家界市場？本報記者就各方關(guān)注的話題采訪了中聯(lián)航商務(wù)部經(jīng)理顏曉陽。
記者：中聯(lián)航是一家什么樣的航空公司？
顏曉陽：中聯(lián)航前身為 “中國聯(lián)合航空公司”。2004年，經(jīng)中國民航總局批準(zhǔn)，上海航空股份有限公司與中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司共同出資一億元，重新組建成立了“中國聯(lián)合航空有限公司”。
重組后，中聯(lián)航是一家以北京南苑機(jī)場為主運(yùn)營基地的民用商業(yè)航空公司。截至 2008 年底，公司擁有 6 架波音737飛機(jī)。自開航以來，中聯(lián)航一直保持著良好的安全飛行紀(jì)錄， 2005 年 10 月至 2008 年底，累計安全運(yùn)送旅客 240 萬人次，運(yùn)輸貨物 23000 余噸。
記者：中聯(lián)航目前開通了哪些航線？為什么選擇開通北京至張家界航班？
顏曉陽：目前，中聯(lián)航已陸續(xù)開通了北京南苑至廣州、杭州、成都、長沙等航線，通航城市 20 座，每天執(zhí)行進(jìn)出港航班 32 班。其中贛州、衢州、臨沂為獨(dú)家經(jīng)營航線。
我們一直很看好北京到張家界航班。去年就曾考慮開通這一航班，但由于去年各種自然災(zāi)害的發(fā)生，延遲了這一進(jìn)程。去年年底，張家界方面與我們進(jìn)行了接觸，經(jīng)過幾個月的市場調(diào)查分析以及和各方面的協(xié)調(diào)，今年6月1日我們開通了北京南苑至張家界直飛航班。
記者：北京作為客源地市場有什么特點(diǎn)？張家界在中聯(lián)航的全國戰(zhàn)略布局中處于什么樣的位置？
顏曉陽：根據(jù)以往的數(shù)據(jù)顯示，對于張家界而言，北京主要是一個韓國游客來張家界的中轉(zhuǎn)站，北京本身不是主要客源。從去年開始，受金融危機(jī)等因素的影響，這一客源組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，韓國客人的比例在逐漸下降，北京游客上升，外賓團(tuán)有向國內(nèi)團(tuán)轉(zhuǎn)移的趨勢。
而對于旅游航線而言，我們的一級旅游航線主要有三亞和內(nèi)蒙古，張家界屬于二級旅游航線，這一陣列有成都、華東和杭州等地�？梢哉f，張家界對于北京而言是屬于比較重要的旅游目的地，但還不是最重要的旅游目的地。
記者：您個人認(rèn)為，張家界帶給北京市民的是一種什么印象？要加大對北京市民及其周邊地區(qū)的吸引力，張家界可以做些什么？
顏曉陽：我個人認(rèn)為張家界給北京人的感覺是一種比較模糊的印象，大家都知道張家界的山好看，但是究竟怎么好看，很多北京人說不上來，張家界在北京市民心中缺乏亮點(diǎn)，品牌功能不清晰。實際上，我這次來張家界后，發(fā)現(xiàn)張家界的山水特別美，山都是一根一根長的，非常獨(dú)特，在世界上完全是獨(dú)一無二的。水也特別好，空氣非常好。所以我個人感覺就是堪稱“絕美”的張家界需要進(jìn)一步加大宣傳力度，使北京市民逐步加深對張家界的了解。
記者：北京市民在選擇旅游目的地出行時有什么特點(diǎn)？他們的旅游習(xí)慣是什么？
顏曉陽：在選擇目的地方面是因人而異的，很難概括�？傮w感覺就是北京人是那種不差錢的類型，出游意愿強(qiáng)，只要那個地方確實值得游覽，大家都舍得花錢。就像我本人，出門到外地旅游不求完美，只求有特色。住的話要求不太高。還有在飲食上，我們北方人相對喜歡吃面食和饅頭。這次來張家界，感覺張家界在這些方面做得非常到位，所以我想北京人如果到張家界旅游會很習(xí)慣的。
記者：如果游客坐飛機(jī)來張家界，他們現(xiàn)在有哪些選擇？貴公司與其他航空公司相比具有什么優(yōu)勢？
顏曉陽：除了我們中聯(lián)航外，游客來張家界可以選擇國航和南航的航班。我們中聯(lián)航一是具有交通優(yōu)勢。我們的南苑機(jī)場緊鄰北京南四環(huán)，離天安門只有13公里，交通十分便利。二是快捷，提供人性化服務(wù)。我們從候機(jī)樓到上飛機(jī)只要一分鐘。這是北京其他機(jī)場沒辦法做到的。三是機(jī)票價格方面我們有優(yōu)勢。最重要的一點(diǎn)，就是南苑機(jī)場只有我們中聯(lián)航一家在經(jīng)營，因此不會出現(xiàn)誤點(diǎn)的情況，這也是我們最獨(dú)特的地方。
可以說，專業(yè)的隊伍、獨(dú)特的航線、獨(dú)有的基地、快捷溫馨的服務(wù)，這些特質(zhì)構(gòu)成了今天的中國聯(lián)合航空有限公司。
記者：目前北京至張家界航班情況如何？今后在航班的安排方面有什么變化？
顏曉陽：從前幾班的情況來看客座率都超過了80%，其中從北京來的航班還為100%。一般新航線由于在前期做了一些促銷活動，價格上會比較低。我們在考慮6月15日到20日左右，在價格上又會有所上調(diào)。
目前，中聯(lián)航北京到張家界航班分別飛星期一、三、五和星期日，從北京出發(fā)時間為18點(diǎn)，張家界出發(fā)時間為20點(diǎn)50分，航程約2個小時。考慮到6月是淡季，預(yù)計到七八月間，我們在航班的安排上還會有所增加。
記者：感謝中聯(lián)航開辟了北京到張家界新航班。您有什么向北京市民說的？
顏曉陽：作為首航，我們很多人都是第一次來張家界，張家界擁有絕美的自然風(fēng)光，非常貼心而人性化的服務(wù)，特別是專用的中聯(lián)航的專用通道，給我們留下了深刻的印象。在這里感覺非常舒適，希望北京父老鄉(xiāng)親和我們一起來這里體驗、享受美麗的山水。
